EN 10248 S355GP SSAW челичне шиповасте цеви: Производне могућности и спецификације производа

Челичне шиповасте цеви SSAW стандарда EN 10248 S355GP се пакују и испоручују са највећом пажњом како би се осигурала њихова заштита током транспорта. Ево описа процеса паковања и испоруке SSAW шипова великог пречника:

Паковање:

Заштитни премаз:Пре паковања, цеви могу бити премазане танким слојем уља против рђе или заштитног лака како би се спречила површинска корозија и оксидација током складиштења и транспорта. Такође је доступна и завршна обрада без премаза за тренутно наношење премаза на одредишту или за морска окружења где је прописана дозвољена количина корозије.

Снопови (мали пречници):За цеви мањег пречника (обично испод 610 мм / 24 инча), цеви се спајају у хексагоналне или правоугаоне снопове. Оне се осигуравају челичним тракама (обично 3-5 трака по снопу са заштитним штитницима за углове) како би се спречило кретање унутар снопа.

Појединачно слагање (велики пречници):За цеви већег пречника (преко 610 мм / 24 инча), цеви се обично рукују и испоручују појединачно због ограничења тежине и димензија. Дрвена подлога или гумена подлога постављена између слојева цеви спречавају хабање и оштећење премаза.

Завршне капе:Пластичне или челичне завршне капе се постављају на оба краја сваке цеви како би се заштитили коси крајеви, обични крајеви од оштећења од удара, продора отпадака и влаге.

Жртвени челични прстенови (опционо):За цеви за шиповање које захтевају побољшану заштиту крајева током забијања шипова, челични прстенови за жртвовање (обично ширине 50-100 мм, дебљине 6-12 мм) заварују се на крај сваке цеви. Ови прстенови апсорбују ударце чекића и штите крај цеви од деформације.

Подлога и јастучићи:За премиум извозне поруџбине, материјали за подлогу као што су пенасти прстенови, гумене траке или дрвена подлога користе се између слојева цеви како би се спречила абразија, оштећење премаза и оштећења од удара током руковања и транспорта.

Тачке подизања:На тешке цеви (преко 2.000 кг по цеви) могу се додати ушице за подизање или одређене тачке за подизање како би се олакшало безбедно истоваривање на одредишту помоћу дизалице или виљушкара.

Достава:

Начин превоза:Цеви се транспортују контејнерским бродовима (контејнери од 20 стопа или 40 стопа за мале пречнике), бродовима за расути терет (раздвојени терет за велике пречнике и велике запремине) или железничким превозом, у зависности од дестинације, количине поруџбине и хитности испоруке. Бродови за пројектни терет могу се користити за цеви веома великог пречника или екстра дугачке цеви.

Контејнеризација (мали пречници):За цеви мањег пречника (обично испод 508 мм / 20 инча), цеви се утоварују у стандардне транспортне контејнере од 20 стопа или 40 стопа како би се осигурао безбедан и организован транспорт.

Утовар расутих пловила (велики пречници и велике запремине):За поруџбине великих количина (обично >500 тона) или цеви великог пречника (преко 508 мм / 20 инча), цеви се утоварују директно у бродове за расуте терете или пловила са зупчаницима. Греде за подизање и распорне шипке спречавају оштећења током утовара.

Контејнери са равним регалом или отвореним врхом (превише висине / превише дужине):За цеви које прелазе стандардне димензије контејнера (дужина >12 м или пречник >2,3 м), могу се користити контејнери са равним регалима или контејнери са отвореним врхом за расуте количине.

Означавање и документација:Сваки сноп или појединачна цев је јасно обележена битним информацијама, укључујући врсту материјала, стандард, димензије, број термичке топлине, број снопа/цеви и упутства за руковање. CE ознаке се стављају где је потребно.

Усклађеност са царинским прописима:За међународне пошиљке, сва потребна царинска документација --- укључујући комерцијалну фактуру, листу паковања, товарни лист, сертификат о пореклу, сертификате о испитивању у фабрици и CE декларацију о перформансама --- је припремљена како би се осигурало несметано царињење у одредишној луци.

Безбедно причвршћивање:Унутар транспортног возила или контејнера, снопови и појединачне цеви су безбедно причвршћени и учвршћени челичним тракама (са заштитницима за углове), врећама за заштиту од терета, дрвеним учвршћивачима или ланцима како би се спречило померање, котрљање или кретање које би могло проузроковати оштећења током транспорта.

Праћење и надгледање:Напредни системи за праћење логистике користе се за праћење статуса пошиљке и пружање ажурирања локације купцима у реалном времену.

Осигурање:У зависности од вредности поруџбине и захтева купца, може се организовати осигурање поморског терета (за све ризике или са просечним покрићем) како би се покрили потенцијални губици или штете током транспорта.

Планирање тешког дизања:За екстра тешке цеви (преко 5.000 кг по цеви), препоручује се претходна координација са одредишном луком за опрему за руковање тешким теретом (кранови довољног капацитета, специјализоване распорне шипке).

Укратко, Womic Steel осигурава да су све челичне цеви за шипове EN 10248 S355GP SSAW упаковане са водећим заштитним мерама у индустрији и испоручене коришћењем поузданих метода транспорта како би стигле на своје одредиште у оптималном стању.